Zeekr, une marque du groupe Geely, a commencé les livraisons de la Zeekr 001 avec son pack de batteries de 140 kWh qui permet une autonomie de 1032 km selon le cycle chinois CLTC. Plus précisément, la voiture utilise les nouvelles batteries CTO 3.0 Qilin de CATL qui, selon des rapports antérieurs, offrent une densité énergétique de 255 Wh/kg. Si l’on prend comme référence les batteries cylindriques 4680 de Tesla, avec la même chimie et la même taille, les nouvelles batteries Qilin offriraient 13 % de puissance en plus, selon CATL.
Plus de 850 km en cycle WLTP ?
La Zeekr 001 avec une batterie de 140 kWh est limité à 1 000 unités. L’autonomie promise, comme indiqué ci-dessus, est calculée selon le cycle chinois. Même si l’autonomie WLTP devait se situer entre 850 et 900 km, il s’agirait d’un très bon résultat.
Le modèle équipé de cette batterie est doté d’un seul moteur de 200 kW qui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. La marque propose également avec ce groupe motopropulseur une batterie de 100 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 741 km selon le cycle chinois CLTC.
La voiture est également commercialisée avec un groupe motopropulseur doté d’un double moteur électrique d’une puissance totale de 400 kW (0-100 km/h en 3,8 secondes). Dans ce cas, il est possible de choisir entre une batterie de 86 kWh et une batterie de 100 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 546 km et 656 km respectivement (toujours selon le cycle CLTC).
A quand une arrivée en Europe ?
Zeekr 001, rappelons-le, mesure 4 970 mm de longueur x 1 999 mm de largeur x 1 560 mm de hauteur, avec un empattement de 3 005 mm. Le modèle équipé de la nouvelle batterie de 140 kWh est proposé à un prix de départ de 403 000 yuans, soit environ 53 000 euros au taux de change.
La marque chinoise a l’intention de commercialiser la Zeekr 001 sur le marché européen également. Comme nous le savons, le constructeur automobile fera initialement ses débuts sur les marchés automobiles de la Suède et des Pays-Bas au cours du quatrième trimestre 2023. Il sera donc très intéressant de connaître les spécifications de la 001 pour le marché européen ainsi que son prix.
